Customized батареи Expert Solution
0755-82772785 [email protected]
 Редактирование перевода


» Новости

Тесла 4680 аккумулятор LiFePO4? Обзор преимуществ и недостатков 4680 батареи

February 18, 2023

Тесла 4680 батарея представляет собой батарею диаметром 46 мм и высотой 80 мм, назван в честь его размера. Форма цилиндрическая, которая отличается от основной квадратной батареи. Тесла 4680 батарея в настоящее время использует маршрут технологии литиевой батареи в три юаня, do not rule out the subsequent launch of LiFePO4 аккумулятор.

4680 belongs to ternary high nickel battery, cathode material is NCA (nickel cobalt aluminum), high nickel battery of three metals common ratio is 8:1.5:0.5. Nickel cobalt aluminum is three kinds of metal elements, so it is called “тройная лития”, ternary lithium is generally divided into NCA and NCM (nickel cobalt manganese).

4680 battery is also different from the mainstream battery in cathode materials, the mainstream is mainly graphite, 4680 battery uses silicon-based anode, the material characteristics are higher than capacity, but there are problems such as easy volume expansion, poor electrical conductivity, large first charge and discharge loss. To find a balance between the energy density and the stability, the current practice is to mix silicon and graphite.

4680 Battery in the process, the positive and negative electrode added PVDF coating, using more aluminum foil and copper foil to protect the electrode material, the conductivity is more sensitive. And the infinite ear design, the original positive and negative electrode connection of the glue is reduced, reduce cost and increase efficiency, welding using laser technology.

Advantages and disadvantages of the 4680 батареи

1.5.4 times larger than the previous 2170 cylindrical battery, the battery capacity is increased by 5 раз, the vehicle range is increased by 16%, the infinite ear design, the charging and discharge speed is increased by 6 раз, is expected to reduce the internal resistance of the battery to the original fifth, the heat production is lower and safer;

2.4680 is used with CTC scheme, то есть, the battery cell is directly integrated into the chassis to improve the energy density of the battery system, reduce the weight of the vehicle, improve the production efficiency, and have more space for optimization in the ride;

3. The disadvantage is that it is impossible to determine whether there will be the difficulty of heat dissipation inside the battery, the expansion of the cell, and the shortening of battery life.

Может быть, вы бы также

  • О нас

    Мы специализируемся на подгоняет все виды аккумуляторов и аккумуляторных батарей для более 10 лет, в том числе литий-ионных battteries, аккумуляторы литий-полимерные,Аккумуляторы Ni-MH,аккумуляторы Ni-CD,батареи LiFePO4.


  • Как получить ваши батареи

    в первую очередь,пожалуйста, пришлите нам ваши спецификации батареи requirements.Secondly,после того, как все детали Данные подтверждены,Образцы батареи будут организованы для testing.Thirdly,Массовое производство будет организовано после того, как образцы одобрены.

  • Сертификаты

    Необходимые сертификаты могут быть сделаны в соответствии с клиентами’ требования.

  • Контактная информация

    Номер телефона:0755-82772785
    Эл. адрес: [email protected]
    Skype: knytechnology